金屬是現(xiàn)代工業(yè)中比較重要和應(yīng)用較多的一類物質(zhì)，金屬檢測主要包括鋼管、鋼產(chǎn)品綜合、鋼板、鋼帶、鋼筋、焊條、焊絲、型鋼、異型鋼、緊固件、焊接件、鑄件、鐵及其合金、鋅及其合金、銅及其合金、鋁及其合金等檢測，國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心提供一站式全方位金屬檢測分析服務(wù)
在對很多建筑材料或產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測的時(shí)候，往往會(huì)進(jìn)行氧指數(shù)測試，那么氧指數(shù)究竟是什么？檢測氧指數(shù)又具有哪些實(shí)際意義與影響因素呢？ 氧指數(shù)氧指數(shù)OI(Oxygen Index)是指材料在
鋼塑格柵又稱為鋼塑土工格柵，是以高強(qiáng)鋼絲經(jīng)特殊處理，由聚乙烯或聚丙烯為原材料，添加其他輔助劑后通過擠壓使之包裹成高強(qiáng)度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材
福廈高鐵廈門北站最后一組500米長鋼軌于昨日成功鋪設(shè)在道床上，至此，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通，距離通車目標(biāo)又近一步。
福廈鐵路北起福州市，南至廈
隨著工程建設(shè)數(shù)量的日益增加，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)越來越廣泛地得到應(yīng)用，尤其后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)近年來在橋梁、巖土、建筑等領(lǐng)域大顯其能。在后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁中，預(yù)應(yīng)力鋼
地腳螺栓通常用在機(jī)械構(gòu)件安裝于混凝土基礎(chǔ)上時(shí)，是為了把設(shè)備等緊固在混凝土基礎(chǔ)上用的螺絲桿件。地腳螺栓具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性，一般可用于鐵路、公路、電力企業(yè)、工廠、礦山、橋
鐵路線路是我國交通基礎(chǔ)設(shè)施中最為基礎(chǔ)的部分，對鐵路線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修可以加快鐵路行業(yè)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展。但是鐵路線路也會(huì)經(jīng)常發(fā)生一些病害影響
鋼筋連接用灌漿套筒是采用鑄造工藝或機(jī)械加工工藝制造，用于鋼筋套筒灌漿連接的金屬套筒，是鋼筋套筒灌漿連接接頭的重要組成部分，連接鋼筋時(shí)需配合灌漿料使用。先將灌漿套筒預(yù)埋
高速鐵路有別于普通鐵路，由于行駛速度較高，對軌道的負(fù)荷較大，從而對無砟軌道及扣件有著較高的要求。高速鐵路軌道系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是扣件系統(tǒng)，扣件將鋼軌與底部軌枕緊
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