檢測介紹
扣件組裝性能、疲勞試驗是國家現代化發展必不可少的一個環節,扣件組裝性能、疲勞試驗檢測直接關系到是否能夠推動質量強國的目標實現。
國家金屬制品質量監督檢驗中心在全國范圍內擁34個駐點,檢測客戶遍布全國各個省市,是國家質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,可以為各類客戶提供委托檢測,技術咨詢、檢驗檢測等相關服務,檢測范圍涉及金屬制品、高分子材料、鋼絲繩、鋼結構、建筑材料、建筑結構等多領域范圍。涵蓋扣件組裝性能、疲勞試驗檢測、金屬檢測委托檢測,可對各種扣件組裝性能、疲勞試驗進行檢測分析,7-10個工作日出具檢測報告,檢測報告全球認可,支持全球掃碼查詢真偽。支持全國上門取樣/寄樣檢測服務。
相關檢測項目:靜彎+斷口(專機)、沖擊(專機)、疲勞、抗拔力、靜載抗裂強度、組裝性能。
咨詢電話:0371-63329332

檢測標準
常用檢測標準:Q/CR481-2015 | 彈條Ⅶ型扣件 |
Q/CR 563-2017 | 彈條Ⅰ型扣件 |
TB/T 2491-1994 | 扣件組裝疲勞試驗方法 |
TB/T 3395系列標準 | 高速鐵路扣件 |
科技基[2007]207號 | 彈條Ⅳ型扣件技術條件 |
科技基[2007]207號 | 彈條Ⅴ型扣件技術條件 |
科技基[2007]208號 | WJ-7型扣件組裝暫行技術條件 |
科技基[2007]209號 | WJ-8型扣件組裝暫行技術條件 |
TB/T 3396系列標準 | 高速鐵路扣件系統實驗方法 |
EN 13146系列標準 | 鐵路應用 軌道 扣件系統試驗方法 |
TB/T 3300-2013 | 高速鐵路有砟軌道預應力混凝土軌枕 |
TB/T 1878-2002 | 預應力混凝土枕疲勞試驗方法 |
TB/T 2975-2010 | 膠接絕緣鋼軌技術條件 |
TB/T 1632系列標準 | 鋼軌焊接 |
CECS 429:2016 | 城市軌道用槽型鋼軌閃光焊接質量檢驗標準 |
CECS 430:2016 | 城市軌道用槽型鋼軌閃光焊接質量檢驗標準 |
TB/T 1354-1979 | 鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法 |
TB/T 2492-2004 | 絕緣軌距桿技術條件 |
TB/T 2211-2010 | 機車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧 |
TB/T 3122-2010 | 鐵路聲屏障聲學構件技術要求及測試方法 |
突出優勢
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檢測周期短
國家金屬制品質量監督檢驗中心秉承服務優先原則,保證數據準確的基礎上,盡可能縮短檢測周期,讓客戶能夠盡快獲得準確高效的檢測報告
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企業可靠
國家金屬制品質量監督檢驗中心是首批國家市場監督管理總局(原國家質檢總局)批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,應急管理部(原國家安監總局)授權的國家安全生產甲級檢測機構,隸屬中鋼集團的國有企業,比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力。
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檢測資質全、范圍廣
國家金屬制品質量監督檢驗中心目前國家授權檢測業務范圍包括十大類,10000+個參數,4000多個產品,包括國家標準、行業標準、國際標準以及美歐日等發達國家標準 3000 余個,擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC等諸多檢測資質,屬于行業內領先水平。
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數據準確
國家金屬制品質量監督檢驗中心始終堅持第三方技術機構公正、科學的原則,規范實驗室質檢工作,確保每項檢測數據的準確性,保證每份檢測報告的真實可靠性。
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團隊專業
國家金屬制品質量監督檢驗中心擁有一批業內領先的高素質技術團隊,教授級高工、工程師 、助理工程師、碩士研究生近200人,研究生學歷占比60%,為客戶提供更專業的檢測技術支持。
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費用低
國家金屬制品質量監督檢驗中心在保證高質量高效率檢測的同時,制定了完備的價格體系標準,保證客戶享受到行業內極具競爭力的價格優勢。
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